Думаю что собраться можно, но только более детально подойти к организации, и сколько на планирует собраться судя по отметкам то со мной трое!!!

Seven Baroni,
Когда менял зажопил деньги и поменял только помпу и сам ремень грм. В итоге с разлетом 1 месяц поменял остальные перечисленные тобой запчасти, и потратил деньги на обслуживание дважды!!!
Учись на чужих ошибках!

Классика это круто, но это все равно старый автомобиль. Мне по душе EQUUS 770 вот это действительно последние инновационные достижения в автомобилестроении воплощенные в классическом кузове, яб купил!!!

Alex мастер,
Звук везде по салону

Кирилл,
электро-регулируемый, это хрень которую врезают в выхлоп чтобы при необходимости можно было открыть заслонку и машинка орет как бык перед случкой ))))

регулируемый выхлоп в Актобе 87776617890 250 вечно-зеленых, кстати для крайслероводов скидки, этот парень является владельцем 300-го.
Мы с ним разговорились и он порекомендовал разбор а А-те 87773800502 с якобы адекватными ценами

Кирилл,
+100500 согласен можно просто поужинать, за одно и познакомиться!

Не для рекламы будет сказано, но в Астане нашел адекватный магазин по запасным частям. Находится на угольной, кому интересно 87017161137 Зовут Миша, адекватный дядечка с нормальными ценами на запчасти.

Моя ситуации заключается в следующем!!!
Когда наступает переменчивая погода (днем тепло, "ночером" холодно) или в случае резкого похолодания при прогреве в автомобиле с раздражающей периодичностью раздается мерзкий стук (как мне кажется пластмассовый) Вот образец видео


НЕ знаю что делать? при этом проблем с подачей теплого воздуха не наблюдается! У кого случалась такое разочарование поделитесь как лечили!!!!

В продаже нашел некую альтернативу нашему штатному ушастому магнитофону




Как Вам???
цена 650 долларов

Меня интересует кто реально себе ставил сей девайс, как в эксплуатации? Есть ли подводные камни?

http://www.avtotok.net/posts/view/27245

ссылка на обзор

рекомендую

Закончил аквапечать на панелях выставляю фото на общий суд
Быть
или
НЕ БЫТЬ
Вот в чем вопросТЫК

была такая болячка.
Чистил заслонку, менял свечи, масло и т.п. ни что не помогало.
чисто случайно заправил 80 (на заправке подсунули 80 вместо 92) и на автобан выехал на утро все окей (всю дорогу 300 км давал просраться, ниже 160 не шел). теперь иногда практикую

Наконец-то дошли руки до салона авто, снял панели и решил переделать под дерево, аквапечать смотрите что получается
тутц

кто делал такое? долго держится, как в эксплуатации?

kpd,
я не парился по этому поводу, загнал на обшивку, ткнул пальцем в полку и воаля мне обтянули ее без проблем. эффект тот же что и с покраской, по мне так симпатично получилось. Краской тоже вариант. перетяжка встала толи 30 толи 40 вечно зеленых $

Сделал тоже выход на клапан в обход абсорбера но Gascap все равно выскочила, проверю еще раз герметичность соединений. Sri как у тебя дела? ошибка не беспокоит?

подогрев и охлаждение подстаканников меня убили ))) круто. Интересно это на всех новых 300-х или только ЛЮКСАРИ ЭДИШН

SHELTOR,
Если работает зачем портить рабочую деталь????

КАПИТАЛИСТ,
Не могу разобраться с Экзистом нет ли в памяти номера этого девайса или хотя бы как он правильно называется?
Заранее благодарен

Проблема в следующем:
На днях при поворотах появились сильные щелчки в рулевой колонке, на следующий день рычаг переключения поворотников просто перестал работать. Т.Е. поворотники включаются но не фиксируются на месте. Если включать поворот на право то он скидывает в среднее положение, а если на лево он включается но не возвращается в исходную позицию после завершения маневра.
Искал в поиске, подобных симптомов не нашел.
Может было у кого.


Saya,
Что не у кого не было что ли???