|
|
|
|
|
|
  |
 Есть такая версия танка?????, удлиненная |
|
| Prime-avto |
 1 ноября 2012 21:30 |
Ветеран
Репутация: 28
Группа: Член клуба
Сообщений: 2178
Город: Днепропетровск
Машина: Chrysler 300 Limited Limo 3.5 Usa 2006 , Mercedes S500 Limo W 140
Регистрация: 5.12.2010
|
Deneex,
Да тут вопрос в том что нужно
И если есть двери готовые то проще
Но однозначно нужно карты дверей покупать
И стекла или делать или готовые искать
Также молдинги
Любая компания которая занимаеться изготовлением лимо осилит эту работу
По цене затрудняюсь сказать
Лимо стоит сделать около 20000 зелени
Тут все проще гораздо
Я тоже думал об удлинении Крайслера так чисто для себя и семьи
Но планировал см 60 прибавить
Как пульман мерс сделать
Как насобираю еще на один точно удленю
Но там я вставочку собирался сделать |
|
|
|
| Deneex |
1 ноября 2012 21:32 |
Продвинутый
Репутация: 5
Группа: Член клуба
Сообщений: 467
Город: --
Машина:
Регистрация: 2.04.2011
|
Картмэн, если всетаки свою продавать не решусь - в той теме я увидел какой машина должна быть...) Prime-avtoвот это ИДЕАЛЬНО) чтоб вставка была между дверей |
|
|
|
| Prime-avto |
1 ноября 2012 21:37 |
Ветеран
Репутация: 28
Группа: Член клуба
Сообщений: 2178
Город: Днепропетровск
Машина: Chrysler 300 Limited Limo 3.5 Usa 2006 , Mercedes S500 Limo W 140
Регистрация: 5.12.2010
|
Deneex, Вот так Только чтоб было стекло как у пульмана а не метал Это авто ххх лимо сделал 15 см в прибавке это не то А вообще самое оно 3 метра как сейчас делаю  |
|
|
|
| Deneex |
1 ноября 2012 21:41 |
Продвинутый
Репутация: 5
Группа: Член клуба
Сообщений: 467
Город: --
Машина:
Регистрация: 2.04.2011
|
Prime-avto,
согласен)
ну на сарай помоему я для себя увидел идеал в той картинке - лучше не представляю что может быть
главное как оно ехать будет? хочется не потерять в езде) |
|
|
|
| Prime-avto |
1 ноября 2012 21:42 |
Ветеран
Репутация: 28
Группа: Член клуба
Сообщений: 2178
Город: Днепропетровск
Машина: Chrysler 300 Limited Limo 3.5 Usa 2006 , Mercedes S500 Limo W 140
Регистрация: 5.12.2010
|
Deneex,
Точно так
Может потеряешь чуток в динамике
Главное качественно кардан удлинить и отбалансировать |
|
|
|
| vik555 |
1 ноября 2012 22:29 |
Ветеран
Репутация: 25
Группа: Член клуба
Сообщений: 1197
Город: Omsk
Машина: CHRYSLER300C 5,7HEMI=>3.5=>5.7HEMI=>5.7HEMI
Регистрация: 7.04.2012
|
Deneex,
В таком кузове SRT8 и будет огонь, то что доктор прописал!!!
--------------------
На форуме с 16.03.2010)
https://www.drive2.ru/users/vikk555/
yeah its got a hemi |
|
|
|
| Deneex |
1 ноября 2012 22:56 |
Продвинутый
Репутация: 5
Группа: Член клуба
Сообщений: 467
Город: --
Машина:
Регистрация: 2.04.2011
|
vik555,
SRT дело поправимое для 5.7) а так - между стилем и скоростью выбрал бы стиль)) 5.7 хватит!) |
|
|
|
| Ork Yason |
2 ноября 2012 00:09 |
Ветеран
Репутация: 7
Группа: Член клуба
Сообщений: 1065
Город: Славянск
Машина: 300С 3.5, RCZ 1.6
Регистрация: 26.03.2011
|
Prime-avto,
дверки на эти 15см и жопу чуток - а то даже при родной длине - жопа как-то куцовата :)
думаю так до 5.5 дотянули
а ваще... шото настийчиво хочу, вторым авто :), Конкорд... или ЛХС... 5.64 :)
вот это серьйозно
видел такого в Евпатории... слегка усталый... но его габариты производят эффект... думаю с Кирпичем они б поделили один гараж :)
--------------------
мы - это наши желания (с) З. Фрейд
http://www.drive2.ru/cars/chrysler/300c/300_300c_i/ork-yason/ |
|
|
|
| vik555 |
2 ноября 2012 09:37 |
Ветеран
Репутация: 25
Группа: Член клуба
Сообщений: 1197
Город: Omsk
Машина: CHRYSLER300C 5,7HEMI=>3.5=>5.7HEMI=>5.7HEMI
Регистрация: 7.04.2012
|
Неочень отношусь к универсалам ну этот хорош!!!
Интересно, а бывают они в таком кузове? или только на картинке.
--------------------
На форуме с 16.03.2010)
https://www.drive2.ru/users/vikk555/
yeah its got a hemi |
|
|
|
| Smerch |
2 ноября 2012 11:17 |
Ветеран
Репутация: 47
Группа: Член клуба
Сообщений: 2737
Город: Nikolayev
Машина: Chrtsler 300c 2.7
Регистрация: 9.04.2010
|
|
|
|
|
| sanchito |
2 ноября 2012 12:21 |
Ветеран
Репутация: 26
Группа: Член клуба
Сообщений: 3385
Город: Псков
Машина: Chrysler 300C "snow" ㋡ - продан
Регистрация: 27.01.2012
|
Smerch, зачет. вот я забалдел то.....  |
|
|
|
| kamrat |
2 ноября 2012 12:47 |
Продвинутый
Репутация: 1
Группа: Член клуба
Сообщений: 352
Город: Зеленоград
Машина: chrysler 300с
Регистрация: 25.06.2011
|
sanchito,  |
|
|
|
| Knignic |
2 ноября 2012 22:10 |
Продвинутый
Репутация: 3
Группа: Посетители
Сообщений: 166
Город: Татарстан,
Машина: Крайслер 300 2,7 Американец
Регистрация: 7.04.2009
|
Сарай, конечно, ОГОНЬ!!! Не люблю их, но ЭТОТ ХОЧУ!)))
--------------------
Не судите женщину за килограммы! Да не судимы будете за сантиметры! |
|
|
|
| vistalex |
3 ноября 2012 00:07 |
Ветеран
Репутация: 20
Группа: Член клуба
Сообщений: 1989
Город: ХМАО, Лангепас
Машина: 300C Touring 3.5 AWD 2008, Challenger 3.5 2010
Регистрация: 31.05.2011
|
Цитата: Knignic Не люблю их зря ))
--------------------
...and remember, don't take life too seriously. ) |
|
|
|
| Alex.700 |
3 ноября 2012 00:24 |
Новичок
Репутация: 5
Группа: Посетители
Сообщений: 111
Город: Астрахань
Машина: Chrysler 300 limited 2005
Регистрация: 26.03.2012
|
Кстати, только сегодня обратил внимание, что в рекламном ролике Крайслера на 0:08 секунде как раз изображена такая лонг-версия - очень органично и пропорционально смотрится.
--------------------
+7960-856-7072 |
|
|
|
| www.kosmo |
25 ноября 2012 11:24 |
Новичок
Репутация: 2
Группа: Посетители
Сообщений: 67
Город: Иркутск
Машина: Chrysler 300c 5.7 Hemi
Регистрация: 13.11.2012
|
Есть ещё 300с Hollywood в кузове ландо!!!!!! Тоже вещь......
На ebay продавался 300с купе с открытым верхом. Принадлежал Alice Cooper |
|
|
|
1чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0
Информация
| Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять ответы в данном форуме. |
|
| |
|
Сейчас: 2 декабря 2024 06:05 |
|
|
|
|
|
|
|
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
