ток вот не знаю, ДМРВ есть у нас? Не видел че-т! Может что-нибудь другое выполняет его функцию, и глючит!?

вот по этому поводу в экзист ездил седня, хотел методом перебора ДМРВ поменять - сказали что нету его у нас.. нужно искать что там выполняет его роль)

Storonnik не нужен) напиши в личку как передать)

интересно... А воздух не подсасывает нигде?

Deneex,
Пишешь что проблема выскакивает на полном газу? Посмотри еще датчик колена, у меня перед кончиной выбивал молнию и джекичана на панели, при этом самолисгностика ни чего не показывала, молния тухла после перезапуска двс.

constantine1987,
по поводу воздуха честно говоря не представляю, вполне может быть.. единственное что смущает - иногда машина после этого не заводится, стартер крутит впустую или троить начинает совсем слегка, но не схватывать - выключаю зажикгание, пробую снова и заводится с легким стуком клапанов или чего то такого похожего

Мишаня,
чаще всего на полном газу, но сегодня заглох на стоянке например.. попробую поменять ради интереса, лишним не будет) молния и чек появлялись) симптомы именно такие. спасибо)

У меня на додже было одно время так начнешь ипашить она хлоп заглохла ошибок небыли потом выяснилось что проблема в датчике распредвалы но там был 2.7 пишу с телефона на ошибки не смотрите

я не думал на датчики тк думал что они полюбому прозвонятся самодиагностикой или хотябы сканером на сервисе - а оказывается что может быть и без ошибок.. значит пока займусь этим, спасибо) и контакты массы почищу

а если пальцы простукивают-зажигание смотри! Может у тя в комплексе с зажиганием датчик какой-нибудь глючит

constantine1987,
тогда напрашивается глупый вопрос, но как его лучше смотреть в таком случае? я сам просто не представляю как это делается

все цилиндры работают ровно - тестировали это, а простукивает что то только изредка если машина самопроизвольно выключилась и после этого ее заводить.. в этот момент может не завестись. со второго раза все ок становится

датчик распредвала заказал уже, продавцы долго удивлялись, что распредвал всего один на целый V-8

ну да, если ошибки не выдает тогда врядли, если тока под нагрузкой не начинает пробивать че-нить! А продавцы наверное тока в кино такие моторы видели

P10N33R,

Мишаня,

а у вас как это происходило? - если заглохла - можно было газ нажать и она дальше продолжит работать? у меня так если заглохла, приборка загорается, писк как будто омывайка закончилась раздается - если за пару секунд успею нажать газ - машина дернется и дальше поедет...

новые данные)

сначала просто для хронологии событий - куча подозрений на коробку - это все завтра узнаю, будет замена масла со снятием поддона итд.. пока ситуация такая, что в коробке почти ВОБЩЕ нет масла.. причем очень давно


а теперь важная часть если не лень, помогите подумать вместе.. заметил что стали сильнее плавать обороты - теперь вобще жестко плавают как на холостых так и на газу - ну например хочешь держать 1000 ровно - а получается что стрелка прыгает верх-вниз гдето на 100 оборотов. а после этого сзади машины раздаются как будто щелчки реле - потом слышится работа бензонасоса и машина вырубается - как будто ключом вырубили просто.

у меня ОГРОМНЫЕ подозрения на бензонасос теперь.

во первых - так глючит не всегда и обороты плавают не всегда. обычно все проходит если поездить подольше

во вторых температура влияет видимо - в жару такого не было, хотя в то же время по календарю, но когда был дождь например и прохладно вместо дневной жары - начинало вырубаться..

я слышал что именно так умирают бензонасосы.. какие мнения на этот счет?

п.с. пока изучаю темы тут, содержащие в названии "плавают обороты"

ппс - свечи новые оригинал, дроссель новый и чистый, бенз отличный

Deneex,
в бак лазили ? как там дела обстоят в обоих секциях ? Я бы заглянул хотябы ради профилактики в оба отсека - там где насос за водителем и там где фильтр за пассажиром. Заодно фильтрик бензиновый в 80 бензине промыл ( купить 1-2л 80 бенза. Залить в 3литровую банку 700-800 грамм бенза и кинуть туда фальтр. потрясти минут 5 как кости в стакане. Процедуру повторить пока бенз более менее чистый не станет после трясучки очередной ). Может водичка на дне скопилась, может лягушки уже там квакают и болото на дне.

Storonnik,
скорее всего там жабы размером с мамонта живут уже, давно мечтаю заглянуть туда) спасибо за совет) завтра попробую залезть

в чем причина смотреть надо, но симптомы действительно похожи на топливное голодание - так глохнет машина, когда при всем рабочем тупо кончается бензин в баке...
замерь давление в топливной системе, большая вероятность, что его не хватает ... может бензонасос умирает или фильтр в хлам забит...

80 бенз посоветовал для промывки не потому что он дешевый а потому что он очень едкий и хорошо прочистит фильтр.
Когда моя машина только из штатов пришла - сам проделал такую процедуру для профилактики. Машина то ехала отлично. Так вот после таких промывок на дне банки каждый раз полусантиметровый слой грязи оседал. Т.е если дело будет не в топливной, то хуже не станет точно !

Storonnik,

согласен, особенно если подумать, что фильтр ел грязь на протяжении 128 000 км


а фильтр имеется ввиду из сборки вытащить вобще полностью и засунуть в банку? или все целиком туда положить?

хаха. Не, целиком эта байда в 3л банку не влезет =) Сборку которую ( некоторые нубы и гавноофициальные диллеры ) ошибочно называют вторым насосом, надо разобрать и там внутри фильтрик. тут на форуме даже видел фотоотчет. кто то разбирал и чистил. Все зафоткал детально.

фотоотчет видел) спасибо) перечитаю отчет, займемся.. может и расход упадет за одно

Фильтр смотри первым однозначно.Расход упадет точно.Я уже на трех поменял и везде результаты радуют.удачи