|
|
|
|
|
|
Интенсивное запотевание окон |
|
zhdmitriy30 |
29 декабря 2016 09:05
|
Ветеран
Репутация: 12
Группа: Член клуба
Сообщений: 1380
Город: Helsinki
Машина: 2 лимо 2007 Chrysler 300 Touring 3.5L USA
Регистрация: 16.03.2012
|
Захар, из бордачка |
|
|
|
novi4ok |
29 декабря 2016 14:32
|
Продвинутый
Репутация: 0
Группа: Посетители
Сообщений: 164
Город: Russia, Ufa
Машина: Chrysler 300c 08, eur 3.5 rwd
Регистрация: 25.02.2014
|
Чтобы не запотевали окна, нужно периодически менять температуру и направления потока :обдув лобового, обдув спереди и снизу . И таким вот образом поддерживать, по другому никак |
|
|
|
бугемот |
29 декабря 2016 14:55
|
Ветеран
Репутация: 57
Группа: Модераторы
Сообщений: 1436
Город: Ярославская обл.
Машина: 300c 3.0 crd Touring . . Range Rover
Регистрация: 29.04.2011
|
Цитата: novi4ok нужно периодически менять температуру и направления потока :обдув лобового, обдув спереди и снизу . И таким вот образом поддерживать, по другому никак По вашему подобные манипуляции заложены конструктивно? Если у вас забор воздуха правильно осуществляется и фильтр салонный чистый ничего не потеет. |
|
|
|
Чук |
29 декабря 2016 15:59
|
Ветеран
Репутация: 75
Группа: Член клуба
Сообщений: 5243
Город: Москва
Машина: Cadillac Escalade Platinum + Dodge Stratus(продан) + Сhrysler 300С RWD 249 чукасил(продан) + Сhrysler 300С AWD седан(продан)
Регистрация: 3.12.2010
|
Цитата: novi4ok нужно периодически менять температуру и направления потока ничего не нужно менять... если всё работает исправно, то ничего не потеет...
--------------------
¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ
Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь. |
|
|
|
aleks423 |
29 декабря 2016 16:35
|
Ветеран
Репутация: 16
Группа: Посетители
Сообщений: 920
Город: М.обл., г.Мытищи
Машина: Chrysler 300C 3,5 RWD (US) 2007 г.
Регистрация: 1.09.2015
|
Снимаешь крышку бардачка и вручную (спицей какой-нибудь или тонкой отверткой) переводишь заслонку на забор воздуха снаружи. Предварительно можно проверить струйкой дыма от сигареты: при включенном на полную обдуве ее будет утягивать под бардачок (значит забор идет из салона). |
|
|
|
sergey mogilev |
29 декабря 2016 16:45
|
Ветеран
Репутация: 105
Группа: Модераторы
Сообщений: 4166
Город: беларусь
Машина: dodge charger 2,7 2008
Регистрация: 3.04.2011
|
Варианта всего два.Либо заслонка либо забитый фильтр.Хотя есть еще третий.Это если не закусывать)))) |
|
|
|
Захар |
30 декабря 2016 00:00
|
Продвинутый
Репутация: 2
Группа: Посетители
Сообщений: 169
Город: Рязань
Машина: 300с 2,7 европеец 2008 г.в.
Регистрация: 24.12.2016
|
Всем спасибо за советы. Причина в заслонке рециркуляции. Сервопривод работает исправно, а внутренняя шестерня в которую вставляется вал моторчик вращается свободно не передвигая заслонку. перевел пока принудительно на забор воздуха с улицы. Подскажите пожалуйста что там именно ломается и номерок детальки для заказа. Заранее спасибо. Ремонту, как я понял почитав форум, этот узел не поддается, только замена. |
|
|
|
Андрей76 |
30 декабря 2016 00:06
|
Продвинутый
Репутация: 18
Группа: Посетители
Сообщений: 322
Город: Ярославль
Машина: dodge charger, 2010
Регистрация: 28.11.2012
|
Цитата: Захар Подскажите пожалуйста что там именно ломается Ломается ось привода заслонки, к сожалению только корпус в сборе 68037360AB ; 68037360AA |
|
|
|
gekby987m0m |
30 декабря 2016 03:01
|
Ветеран
Репутация: 16
Группа: Член клуба
Сообщений: 1553
Город: На высоких берегах Амура.
Машина: Chrysler 300C 2,7
Регистрация: 18.02.2013
|
|
|
|
|
papay |
30 декабря 2016 22:44
|
Ветеран
Репутация: 9
Группа: Член клуба
Сообщений: 876
Город: Москва
Машина: €-restyle, 2.7
Регистрация: 6.05.2013
|
Попробуйте сбросить клему, тут многим помогает! |
|
|
|
spum007 |
31 августа 2017 21:10
|
Новичок
Репутация: 0
Группа: Посетители
Сообщений: 35
Город: Las Vegas
Машина: 300c 2008 3.5
Регистрация: 8.08.2017
|
Мужики, кто удачно менял эту заслонку? Заслонку заменил. Но сам актуатор (моторчик) крутится где-то на 360 градусов чтобы полностью открыть или закрыть заслонку. Хотя достаточно провернуть только где-то на 90град. То есть моторчик допустим открывает заслонку и потом солидным усилием(рукой не удержать) дожимает заслонку на излом после чего понимает, что дальше не прокрутит и останавливается. То есть если такая логика задумана - тогда не странно почему у всех ломается эта заслонка. Либо можно откалибровать актуатор чтобы прокручивался на определенный градус.
Кто что знает? |
|
|
|
harly |
1 сентября 2017 10:33
|
Ветеран
Репутация: 2
Группа: Член клуба
Сообщений: 1224
Город: Москва
Машина: CHARGER SXT
Регистрация: 7.05.2011
|
А смысл ? поставил новую и на 100ткм забыл |
|
|
|
gekby987m0m |
2 сентября 2017 15:03
|
Ветеран
Репутация: 16
Группа: Член клуба
Сообщений: 1553
Город: На высоких берегах Амура.
Машина: Chrysler 300C 2,7
Регистрация: 18.02.2013
|
harly, Угу) и пластмассы лишней в гараже.. |
|
|
|
RR300 |
2 сентября 2017 20:44
|
Ветеран
Репутация: 3
Группа: Член клуба
Сообщений: 887
Город: Москва
Машина: 300C, 2.7 Европа
Регистрация: 29.01.2012
|
Цитата: harly смысл ? поставил новую и на 100ткм забыл Он разве б/у поставил?! |
|
|
|
spum007 |
4 сентября 2017 19:36
|
Новичок
Репутация: 0
Группа: Посетители
Сообщений: 35
Город: Las Vegas
Машина: 300c 2008 3.5
Регистрация: 8.08.2017
|
Отож. Вопрос не в новой или б/у. Вопрос по калибровке. А калибровать нужно что старую что новую и это 100%. Так как если поставить без калибровки то при диагностике появляется ошибка по заслонке рециркуляции, мол не тот градус и тд. Да и вполне возможно, что моторчик будет гробить новую заслонку. А крутит он с нормальным усилием... |
|
|
|
2чел. читают эту тему (гостей: 2)
Пользователей: 0
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять ответы в данном форуме. |
|
|
|
Сейчас: 30 ноября 2024 03:01 |
|
|
|
|
|
|
|