ну как там? Под столом? Я имел ввиду больше не разгонишься даже на прямой... есть залатанные отрезки метров по 200 и после них ямы идут..
А вообще у нас в Ульяновске нет дорог - только направления :)

Веселый прапор,
Вот у меня в инструкции написано что 2,7 не ниже 95.

Спасибо за ответ. У меня 3.5. Сегодня доездил на парах 92-го и заправил 95-ый, по моим ощущениям стал резвее, только расход забыл посмотреть. Если кому интересно завтра отпишусь.

Кстати вот цитата из инструкции моего дилера по поводу топлива:

"ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ
С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ)
Топливо для автомобилей с 2,7 литровым
двигателем
Автомобиль удовлетворяет всем действующим нормам по
уровню вредных выбросов и отличается высокой топливной
экономичностью. Двигатель вашего автомобиля рассчитан на
применение высококачественного неэтилированного бензина с
октановым числом 91 (по исследовательскому методу).
Топливо для автомобилей с 3,5 и 5,7 литровым
двигателем
Автомобиль удовлетворяет всем действующим нормам по
уровню вредных выбросов и отличается высокой топливной
экономичностью. Двигатель вашего автомобиля рассчитан на
применение высококачественного неэтилированного бензина с
октановым числом 91 (по исследовательскому методу).
Автомобиль будет эксплуатироваться на различном бензине:
начиная с обычного неэтилированного с минимальным
октановым числом 91 и кончая высокооктановым
неэтилированным с октановым числом 98."

херня у вас написана должно быть вот так= не ниже 82 не этилированный
но вот в моделях 2011-2012 годов нашкребана для двигателя 3,6 не ниже 82

лью 92 и не парюсь - нетроить не дергает не чихает особо разницы меж 92 и 95 не заметил

залив 98 вы зделаете большую каку двигателю так как это чистейшия химия

Эдсон,

Говорят что от 92-го нехороший нагар на свечах быстро случается.

Connector,

откатал 5 лет на 92ездил свечи менял всего 1 раз и то еслиб не сказали так и не менял на 100ткм пробега мол дескать регламент надо поменять а зачем работали ровно заводились 4 зимы = продал на 180ткм двигатель тип топ - вот масло менять на 10 ткм надо а то катают по 20 и более вот это уже неправельно

вот начсет экономии тут надо посматреть на чем больше есть топлива на 92 или 95 но это надо с месяц теститровать
мне как то пофиг лью не морочу голову педаль на пол кладу жрет свои 13-14 по городу я доволен

Эдсон, значит ли это что на практике подтверждено что пентастар потребляет ЗНАЧИТЕЛЬНО меньше топлива чем старый 3.5? )

Эдсон, понятно, спасибо. Вообщем надо самому тестировать, все машины ведут себя по-разному.

чуть меньше месяца купил 300 с, по совету прежнего хозяина заправлял 95 -ым, давил на газ машина приятно начинала рычать, сегодня заправил для эксперимента 92 - ым, рычание усилилось, не на много но все же стало более агрессивным. В чем фишка не пойму, из-за чего?

усиливается детонация в двигателе. я однажды залил на левой (на очень левой) заправке 92го, так там на высоких оборотах звук был как у волги со сломанным глушителем (все наверное знают) - только был он из под капота )
не переживай, из всей линейки двигателей именно для 2.7 литра низкое октановое число наименее страшно - у нас степень сжатия меньше всех
9.7:1 насколько я помню

Arkin,
на газпромнефть заправляюсь. 95 тоже там лил. Просто почитал здесь что 92 для 2.7 нормально, решил попробовать, все таки дешевле на два рубля.

в украине у меня претензии к 92му. россиянский 92й весьма годный!
критерий - расход топлива. на русском ниже.

В данный момент лью 95 оттестить расход.
Далее пару баков на 92 откатаю - сравню!

В данный момент лью 95 оттестить расход.
Далее пару баков на 92 откатаю - сравню!

Залил вчера бак 98 бензина, при ускорении в салоне появляется запах сероводорода, полагаю, что не справляются катализаторы. Чем нибудь чревато? До этого лил сургутский 92, проблем не было. По динамике и расходу пока не понял, мало проехал - км 30-40.

После промывки топливной и движка начал заливать экто 95 лукоил.
Несколько раз пробывал слесть на обычный пятый,но долго не выдерживал .После нескольких заправок обычным машина начинает тупить падает моща и увеличивается расход,после заправки экто машину будто чипуют падает цо (катов нет) и расход(на литр точно) так что вытоге теже деньги + удовольствие и чистый движок!
Вот здесь подробней Экто-95

gekby987m0m,
98 - я б не стал, угробишь был бы срт а в этот ну нах

kvikli,
Больше налогов, хороших и разных!
Еще за недвижимость слышали? повысят не слабо.
От этих ...дорасов ничего хорошего я не жду давно!
В школе плохо учились умеют только отнимать и делить!

У нас его нет, сам работаю в этой сфере, самый лучший, что можем купить -сургутский, из газового конденсата, без присадок (очень достойный бенз), а тут, по приемлемой цене купили сто тн 98, решил попробовать. От раздражения дал просраться по трассе(ну насколько можно, владельцам двс больше, чем 2.7 просьба не глумиться), вроде бы все прошло, не воняет, но что то не так по ощущениям. На спидометре всего 5000 км., я надеюсь каты не угроблю, но Альянсовский (нохчо контролируют) 98 больше лить не буду. Прибор SHATOX Показывает октан 98.3, присадок видимо достаточно, а каких-полный анализ стоит почти 50 штук.

Лью 92 газпром пробовал 95 разницы нет

Tihon30
и правильно делаешь

Лил 92-ой, горела ошибка катализаторов. Стал лить 95-ый, перестала гореть -)) хз, может и не бензин виноват. Заправляюсь на ТАТ Нефть, Кутузовский пр-т.

на счет расхода меня даже улыбнуло, мой корабль стоял три дня на ремонте, ездил на рабочей машине, рено. Вот тут расход так расход. Мой кушает 900р в день, а рено блин, даже тысячу за три дня сожрать не смогла -)))