Когда восстанавливал мотор заказывал себе Дорман, привезли за 4 дня - что-то около 55$. Если нужно завтра уточню.

А толку, если она (труба) стоит между головами??? Вверх она не вынется что с впуском, что без.

sergey mogilev,
Дорман за свои деньги норм. Из примерно десятка штук только один быстро потек, в остальных случаях нареканий не было.

marat,
А я бы и купил,да вот только ждать придется,а херня эта может и постльнее заструячить.

вроде такой, брал через знакомых, они же и поменяли

michael230,
Неужели есть такие кто меняет корпус задирая двигатель?! Что им эта трубка сдалась?!

---

А если она сгнила?
Да и что такого? Зато узел весь новый полностью.

michael230,
Ну если сгнила, то понятно.

Я менял целиком, разница по цене невелика.
Зачем ставить китай, если оригинал лишь чуть дороже?!

NN88,
Раньше разница в цене была ощутимее.

Оригинал 70$ на данный момент

Поучительная история для всех.Сегодня взял зеркало и внимательно осмотрел вечнотекущую и задолбавшую всех хрень на предмет где потекла на этот раз.Обнаружил что потекла она в месте стыка с кривой трубкой и снизу в районе беленьких резиночек.(стык с металлом)Верхняя крышка,которая приклеена и откуда у всех струячит не течет!!!!Все снял,промыл ,прочистил,слегка добавил герметика и собрал.Все.....

На Конкорде все проще было, слили половину антифриза, поменяли минут за 10, залили обратно)

Меня этот корпус штуцера достал. Летом за 2 недели поменял 2 штуки. Брал в академии Дорман за 3800. Так и невооруженным глазом было видно, что деталь не надолго. Верхняя крышка вклеена криво. В итоге обе потекли через 5-7 дней. Некоторое время так и ездил и постоянно доливал антифриз. В итоге нашел специалистов, которые мне изготовили этот корпус из алюминия. Катаюсь три дня и пока все нормально. Правда в корпусе не стали делать отверстие под штуцер, так как у меня отдельно на трубе он стоит. Ну и конечно при замене корпуса надо колечко резиновое менять. Но это не проблема. В Москве есть фирма Валькар. Торгует различными резинками. Кажется размер кольца 23*4. Но лучше померить точно. Я размер не помню.

В системе воздух!!! Пока будет в системе воздух будет давить в слабых верних местах! Прокачивать нужно тщательно! Проходили это уже !
И крышку расшерительного бачка тоже поменяй обязательно!!!

И крышку менял и прокачивал. А только все равно течет. С точки зрения конструкторской мысли корпус спроектирован безграмотно. Отсюда и все проблемы. Металический корпус цельный.

Менял 40т. миль назад, всё работает.
Металлический не разорвёт, это верно. Тогда что разорвёт вместо него?
Давление никуда не денется?

Podolsk,
Ты бы этттаааа.... Поглядел, чего дует систему-то. Жди, что рванет че другое, радиатор, например...

Podolsk,
Таки да!Я тут в своем посте отписал все заипись,поставил на герметик и радуюсь.Действительно,потек он у меня не из под приклеенной крышки,а как -бы по уплотнениям.Как я писал,все загерметезировал и радовался пока не наступило это:



Как говорят-подкрался незаметно хоть виден был издалека.
Заказываю новый-привозят дорман.Раздули щеки,нигде нет ,все плохо,у меня отпуск,без машины никак.Плачу за эту хуйню 75!!!!!долларов и........на утро она потекла.Позвонил этим поставщикам,снял эту задолбавшкю уйню и отлетел в Барселону.Надеюсь по приезду меня ждет новая,которую обещают немедленно поставить.Вот,как то так,дорман теряет доверие....

Да,вот еще.Старый корпус на вид просто супер,но взял дома лупу и рассмотрел.Пластик местами расслоился и превратился в гавно.Вот там его сука и пробило.А я собирался на своей машине ехать 200+ км в аэропорт.Хорошо что пробило слегка за городом и за день до отлета.Было бы весело .

Оригинал стоит терпимо, дорман-это лотерея за 70% от цены оригинала. Надо?! Хз.