Комрады, помогите, уже не знаю, что делать.
Компенсаторы стучат. Я их менял все и толку 0.
Масло лью хорошее - снитетика мотюль 5w-30.
Мотор работает ровно, без ошибок, тянет хорошо, но вот стук достал.
Найти бы хорошего специалиста, который смог бы точно найти причину....

Может кто поможет попробовать достать все компенсаторы и промыть.
Так как менял их тысяч 20 назад - не должны были сломаться, но сцука стучат.
На сервисах слишком много денег просят - знаю, что процедура быстрая (час-два), но стрёмно. Никогда не чинил движок сам.
В долгу не останусь. Готов подъехать в любую точку Москвы, подмосковья в удобное вам время.

Motoneon,
А ты уверен что тебе их все поменяли?
Попробуй масло поменять.

primus88,

После замены гидриков, 3 раза менялось масло.
Пробовал и 10w-40 и 0w-30 и неделю назад залито 5w-30 клин что-то там мотюль. Дело в том, что в 10% из 100% движок заводиться и стука почти нету, но в 90% как трактор. От чего зависит не понятно. В Альтавто мне ничего особо не сказали, типо движок работает ровно, но стук есть.
Опять отдавать 40-кез за гидрики жаба душит - я уже не особо верю, что поможет, а вот попробовать достать и промыть - вариант.

Видимо придется мне освоить навыки моториста в одиночку :0
Вопрос: При снятии крышки (не знаю как она называеться) под которой форсунки, нужно прокладку менять на новую, что бы поставить назад ?
Есть ли фооттчёт как снимать эту крышку ?

Motoneon,
Погодь, какой час-два ? Там распред валы снимать надо, рокера. Освоишь профессию моториста........ Не лезь туда без элементарных знаний и навыков. Прокладку коллектора, клапанных крышек менять. Заодно можно махнуть прокладки свечных колодцев и прокладки между головками и площадкой впускного коллектора (2,7) (см. Фак).
А вобще, по опыту скажу, что гидрики промывкой не реанимировать!
К каждому гидрику подходит масляный канал, тонкий как игла, напитывая его маслом. Мож каналы какие забиты, или тупо компенсы не поменяли.

Так, стоп, это я про 2,7 писал. У тя ж 2,7 ?

На 3,5 я чето вобще компенсаторы найти не могу. Может они встроены в рокера ?

Motoneon,
Сразу вспоминается ,что стук ,как ты писал" всегда на холодную и вылез с наступлением холодов. Стучит долго-5 -10 мин",фактически пока не прогреется.Для компенсаторов это нехарактерно. Обычно стук прекращается намного раньше или при перегазовке. Сейчас так же?
Неисправный компенсатор будет стучать всегда.
Стучать может и в сопряжении компенсатора с коромыслом.
Может быть увеличенный зазор между к коромыслом и осью,который при нагреве уменьшается.

компенсаторы стучат обычно первые несколько секунд после запуска мотора, далее тишина.
сдаётся мне либо каналы масленные наглухо забиты, либо же причина не в них.

Компенсаторы встроены в рокера и стоят конских денег.
Чтобы разобрать коромысла, нужна приспособа- ввертыш под обратный молоток (там штифт стоит, который мешает развалиться всей конструкции).Бывает, разбивается пластиковый "башмачок" на компенсаторе.

Подозрительно,что

Сорри, что не в тему, но по смежной теме.
стало быть маслосьемные колпачки поменять - убергеморно?
и только на СТО где езь спецприспособа для митсубиси?

Ещё раз описываю симптомы:
Стук довольно сильный, но ощущение что долбил лишь 1-2 компенсатора с правой стороны.
в 10% стука вообще нету, либо он больше похож на тихое цоконье.
Замена масла каждые 7ткм - только синтетика в проверенных магазинах.
Если бы гидрики были неисправны окончательно, то молотил бы в 100%, но бывают исключения, значит проблема в другом.

Слушать надо стук, а так получается разговор сами знаете кого с кем ...

A.Martyn,
Могу записать на видео эту жесть :0

Был вчера в сервисе: выдвигалась теория о падении давления в масляной системе, поэтому типа и стучат.
Но тяговые характеристики двигателя не упали, его не трясет, нету ошибок, не глохнет, вообщем как бы в идеале, кроме этого стука.
В 3-х сервисах никто ничего толком не может сказать и посоветовать....

У меня примерно такая же хня уже год, буду на летний сезон заливать масло 10-30, как на крышке написано, может поможет.

В общем тоже проблема с гидриками, сегодня ездил к официалам, запросили 65.000 тенге за детали (450 баков) впуск+выпуск и работа 11.000 тенге (75 баксов). Но!!! Компенсаторы придут только через месяц. Можно ли месяц-полтора ездить так? Мастер не рекомендует. П.с. Не жгу на дороге, но и не тошню.

Сначала думал так цепь гремит.. как только заводишь, секундный треск был, и то через раз.. теперь на горячую появляется стук на холостых. перегазуешь, пропадает секунд на 15, потом потихоньку стук возвращается. каков вердикт? гидрики? мотор 2,7

Сразу оговорюсь...3,5 туринг европППППа...что еще...а цвет меТТТТТТал...пиНН...ЗЗЗец брал 2 мес назад...масла слил сразу...на крышке горловины залива масла написано 10 на 30 ....чтоб меня и в мануале...тож...с которым машинку купил... написано 10 на 30... ПИЛЯТЬ ...юзая форум никто вше 5 на 20 не льет...и че... зима сейчас))) утром ключ в замок...стартер дернул...минуту ...(харе...пол минуты) колбасит как дизель потом норм...авто 2008 году выпуска... че там??? гидрики под смену...либо масла...менять на более жидкое...непайму... КАМРАДЫ кто на 3,5 какого маслица льтем...нифига нет про 3,5...


господа МОДЕРЫ!!! уважте нас...создайте раздел 3,5 так и внятнее и не будет...кичи...у меня 2,7 у меня 5,7 ...я Пилять 6,1... ну что Вам стоит...хай нашенская братия уЖо на льдине плавает словно на бригантине))) ага .... а мню ...в свою очередь ... беру на себя повышеные обязательства ...в нОнешнем годе... не куритиь...не пить...не маТюкатЬся...даш не нюхать (прЮвет от меня лично ЮРЕ) и чтить как вечный завет вотЬ ентот рескурс http://www.274258.fqf5oadt.asia/forum[b][/b]

с надеждой владелец 4х4 уневерсала 2008 года ... из европы...и на тут многа))))

В общем поменял компенсаторы за озвученную выше сумму, заодно махнул и свечи (п.с. свечи были идеальные, хотя проехали около 30-35 тысяч). Компенсаторы выборочно не поменять!!! Меняются в сборе с рокерами, что я и сделал. Все посторонние звуки пропали, все нормально.

какая сумма конкретно за все рокера с гидро кампенсаторами без установки хочу купить и заначить а то тут много говорят про них сразу купить если надо будет потом не бегать не искать