Пробежался по темам, похожего не увидел.
Вопрос такой - на зиму у меня два абсолютно новых колеса, и два уже отъездили два сезона, в принципе протектор живой. Собираюсь их оставить еще на один сезон.
Машина RWD, колеса R17. Вопрос - с точки зрения безопасности, куда поставить б/у, а куда новые? или по барабану)

buba,
если на бэу протектор жив, то без разницы, если тертый тоставь назад бэу а новье вперед

buba,
хорошие - назад
похуже - вперед
вот тебе, кстати, кино в дополнение
https://www.youtube.com/watch?v=UyMtvYbOrN4
Д.

PipeSmoker,
мда интересное видео, спасибо

buba,
PipeSmoker,
Но тут как посмотреть....
всё зависит от твоих страхов, чего ты больше боишься, заноса или не успеть оттормозится, кстати в кино не заметил теста на торможение. Так же зависит от манеры езды... тут много разных факторов, рассуждать на эту тему можно бесконечно...

п.с. с моей манерой езды ( без ярко выраженных ускорений) новую резину кинул бы на перёд

Именно. Поэтому, ну как по мне, зимой главное не впереть куда, следовательно лучшее вперёд надо

6yJIbI)I(Huk,
страх такой - попытка обгона, торможение в последний момент с дерганием руля, снос жопы и как результат вынос на встречку. Говорю так, потому что машину водит жена, которая в последнее время считает что она дохера опытный водитель со всеми вытекащими последствиями. Конечно идеально поставить везде новые, но не знаю что там по деньгам выйдет сейчас. Резина то в принципе нормальная. Сам я с возрастом вообще перестал гонять, тошню тихо по трассе

Нормальная понятие растяжимое, но если реально прошла два сезона то пробег наверное небольшой, новые ставь на жопу бу вперед, все так задний привод, а по хорошему купи два новых, а старую на авито за треть цены, убыток получится небольшой.

Тему надо объединить с темой какой лить,92 или 95
Я бы новую вперёд поставил,да и более шипастую всегда вперед ставлю.Вариант на наших 2 тоннах торчать у кого-то в *опе намного вероятней,чем при езде с мозгами "потерять" машину.
П.С. Я вообще думал,что в Севастополе все на лете газуют.

По хорошему счету всегда ставят лучшую резину назад в заднеприводных машинах. Самое опасное это засос все таки. Передняя резина влияет на поворачиваемость-главное чтоб не лысая была. И опять же, это все относительно многое зависит от того кто за бублик держится. Кстати что можете сказать за якохомовские шины? А то ханкок вообще меня разочаровал. У меня R18 225/60. Конкретно хочу взять этот вариант Yokohama Blu Earth RV-02 https://www.spbkoleso.ru/shini/yokohama/blu-earth-rv-02.html Но я сразу все менять буду, так как старую продаю.

кредетнутся, занять, подкоптить, продать что то не нужное и поставить нормальные еще 2 колеса. Как маленький е ма е.

так не "топай" на поворотах

70% торможения приходится на передние колеса, так что толку от новых колесах сзади, если в критический момент необходимо будет затормозить (а в городском цикле - это одно из главных показателей), вообще не вижу

Евген163,
каждый сам отвечает за свою безопасность. я не навязываю.
просто видел нексколько раз, как это бывает, когда ж.па бежит вперед морды и далее по списку.
правда, тов. Цыганков это все показал на ледяном футбольном поле, обошлось...ну, в-общем мы вытолкали несколько раз для показов на бис тот жигуль из снега обратно на поле :)
Д.

ключевое слово -ВСЕГДА





езжу на этом говне
305/35/20 в круг - ахренительная резина
НО в дождь моя скорость 100-120 или начинает носить !!!! ЖОПУ в вперед
ибо это почти полуслик




хорошая спортивная резина
но хуже чем мики томсон и хуже чем хусьер, который считается самый звиздатый для драга ,
так что выберите что вам надо
трек
драг
шоукар
или просто говномес
и размер кашелька не маловажный аспект

вот и пришло время поменять переднею резину, сзади стоит новая 255/55/18, думаю вперед воткнуть 245/55/18, а может 235? кто что скажет

Kalina1982,
Диски какой ширины перед/зад?