байда это все..скрип будет если ставить китайское фуфло..у меня ни разу ниче не скрипело..ставил Вагнер и еще какие то европейские
скрипеть могут пружины(нажимные) или суппорта закисли как на тазике..штоб этого не было надо их чистить и смазывать касторовым маслом-проблема закисания уходит навсегда

Можно попробовать на колодках сделать пропил ножовкой по металлу, По диагонали колодки, это может помочь, но вообще Хорошие колодки не скрипят, хорошие не всегда - оригинальные!!

колодки всего 10000 тыс прошли! вы че все куку? как можно ездить со свистом?????


у меня диллер ставил...говорит у них из узбекистана фуфло привозят...форискорпорейшен

я вот к сожалению не знаю какой мне фирмы ставили колодки... но как полагаю мопаровские оригинал, так как стоимость передних составляла более 3000 рублей, задние около 2800... + новые тормозные диски... не знаю прикола насчет притирания... но меня это реально раздражает... сколько за всю жизнь не менял колодки... скрипа не было... а тут на тебе... скрипим

Ставишь Расбестос с индексом "С" и будзе табе счасцце!!! ...проверено!!!... Желательно и Р/к направляющих колодок заменить, колодки на RWD-55y.e. P/k-35y.e. а за работу, как договоришься!!!

Р/к направляющих тоже меняли... правда у нас цены немножко иные...

вот чудо...машина сама себя вылечила...сегодня после часа езды скирип пропал...все как новенькое...
просто пару раз затормозил на рельсах и кочках и все стало безумно...
короче песочек попал...по любому это!

Было такое. Сигнализаторы колодок начинают об диск тереть, когда колодки изношены. По поводу скрипа при торможении: тоже думал неизлечимая проблема. Ставил все время неоригинал. В этот раз взял оригинал- тишина полнейшая+тормоза стали более четкие, на мой взгляд.
Кстати, когда колодкам кранты, у меня еще и легкое биение появляется. На новых колодках его нет. Не знаю с чем связано.

как машинку с америки забрал - било руль при торможении и поскрипывало в такт биени. поменял диски с колодками. колодки ставил атласовские, дешёвые. при торможении очень мелком на скорости 40-10км\ч скрипели до ужаса. Боялся на пеаль иной раз тормоза нажать чтоб не скрипеть как буханка. даже тыщу не отездив поменял на Райбестос ( самые дорогие что нашел ) . скрип пропал и больше ниразу не пискнуло даже.

Диски точить можно, на многих сервисах есть подвесная фреза, которая крепится на ступицу и точит диск прямо на машине. НО, таких дисков хватит максимум на 1 год, а потом снова биение и уже замена. Я точил на других машинах диски 2 раза, больше делать этого никогда не стану.
Касательно колодок. На SRT ставили самый дорогой неоригинал, разница в эффективности просто гигантская..... про скрип тактично умолчу. Разница по цене конечно огромная, неоригинал стоит в районе 300 рублей, а брембо 350$

А что это за зверь?

Я просто заметил у себя свиста-скрип вовремя езды, при слабом торможении - сильней, при сильном - пропадает вовсе и не появляется какое время, а потом опять появляется... Если при свисте "раскачивать" машину, то свист появляется-пропадает... Слышно только это при открытых окнах, фиг знает как давно свищщщююююууу... )

мне при похожих обстоятельствах помог ремкомплект колодок ручника (ножника), колодки кривились и не до конца отходили, поменял - полнейшая тишина и диски перестали греться.

Похоже на колодки... и возможно не много кривой диск тормоза... так как при слабом нажатии звук усиливается, а при сильном пропадает совсем... или суппорта не отпускают до конца... наверн надо купить колодки, какие посоветуете?

AZyArt,
Не прошло и шести лет
)
Сигнализаторы-скрипуны, которые при износе колодок начинают тереть о диск и мерзко пищать

Можно их сломать, но лучше колодки поменять

mikki777,
Ну вот... опять плохо ( хотя не плохо ) создал тему - воспользуйся НОВЫМ поиском (который красными букавами!!! ) , написал в старой теме - НУ ТЫ МАМОНТ! :))))
Ogurets,
какой толк от этой чудо приблуды если окна закрыты и играет музыка?
Я пищу на всю улицу, люди на меня смотрят, а я то, дурак, думал что красивый тачко у менее! )))))))))


P.S.
думаю в моем случае просто что то ГОВНО от старого хозяина... скорей всего колодки... да и диски точить надо, минимально стали бить по рулю (или менять)
PP.SS.
Заметил, что такая фигня появляется через минут 10 (наверно когда диски нагреваются). Утром, всё тихо и гладко.

Нашли беду - колодки.
Почти до половины отслоился слой самих колодок (не знаю как их правильно назвать) от основания... хотя по износу еще ездить можно было...
Колодки - Brembo были.

Что за Брембо? Раз такой косяк в прозводстве. Просто так накладка не отклеится (не выдержана технология изготовления, запекания)

Alex мастер,



Полный номер не видно, вроде... фото с боку, где видно отделенность, сделаю на неделе, когда менять буду, в городе не оказалось колодок, чтоб сразу заменить


p.s.
еще заметил, что мои передние диски, после мойки, на 2-3 день покрывались пылью от дисков/колодок, передние диски становились темно-серые, а задние серебристые :)

А вот, кстате бывает такое, хоть и редко, что скрипит задняя подвеска сама при покачиваниях, как раз таких как при торможении и ускорении происходят. Конкретнее-плавающий сайлент-блок. Иожно на всякий случай промазать все в подвеске.