Прошу прощения, если что не так!
У меня 300-й американец, двигатель 2,7
Всегда тарил 95-й, но как то про экспериментировал и залил 92-й, почти сразу загорелся чек, далее при нажатие на педаль машина начинает дёргаться, отпускаешь и давишь едет нормально, на холостом всё норм...
Делаю самодиагностику, показывает; -3-54 (грешу на катушку четвёртого цилиндра) но не могу быть уверенным, мож я чё неправильно делаю.
Прошу совета!

pofigu,
Какие-то странные коды... Больше похожи на результаты диагностики кондиционера.

pofigu,
Всегда 2,7 заправлял 92, все ок.
Коды действительно странные.

---

Возможно я неправильно делаю самодиагностику, расскажите как делаете её вы? А заправляюсь всю дорогу на роснефти и 92-й там залил, мож дело случая...

pofigu,
три раза ключом ON-ACC.
двигатель НЕ запускай.
на третий раз оставляешь в ON, он тебе сначала коды ошибок, потом Done.
если ошибок нет, будут прочерки, потом Done
ну, или елм подключи, и все увидишь.
Д.

Я заказал в ебеях свистульку в ОБД. и читает все, и чеки сбростиь можно всегда.

Спасибо, перелопатив инет, я всё таки нашёл способ, как несколькими постами выше советует автор! И выявил ошибку 0406 (там чё то ЕГР даёт сбой). Недавно менял свечи (сам) поменял прокладки и вроде правильно поставил эту трубку (предупреждения в инете я видел, касаемо её), но после я промывал форсунки, мож мастера чё не так поставили!? Если кто сталкивался, дайте совет!

pofigu,
промывал форсунки как? со снятием?
или отсоединили топливную, подключили с сольвентом и мыли?
ПОСЛЕ такой мойки форсунок надо по-хорошему менять свечи и масло...
Д.

Со снятием, одна форсунка не выполняла свои обязанности и поэтому пришлось менять... До этого горел чек (пропуск зажигания в четвёртом цилиндре), через некоторое время загорелся вновь, но только (ЕГР). Я читал что эта ошибка у людей не на что не влияет, но у меня авто начинает дёргаться при нажатие на акселератор, пока я не перегазну...

pofigu,
кольца у форсунок поменял?
возможно, и мастера накосячили при сборке.
может, подсос воздуха где-нибудь есть, и из-за этого дерготня?
Д.

Нет не менял, но если бы форсунки то пропуск зажигания показало бы, я так думаю... Сниму ЕГР промою и заодно трубку проверю и сам поставлю как надо!

pofigu,
поменяй кольца на форсунках заодно.
там уже резинки рассохлись совсем, скорее всего.
мне махнули на 100 ккм эти колечки, были уже не очень.
да и на пацифике я менял на 120 ккм - эти колечки рассыпались в руках :(
кстати, тебе показывали, как льют форсунки после чистки? факел распыла нормальный? дерготня твоя может быть связана с тем, что одна из форсунок льет, а не распыляет.
Д.

pofigu,
если не лень читать
http://www.274258.fqf5oadt.asia/forum/topic_4255/1 и еще
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=115834