Хочу описать функции DiabloSport inTune на наглядном примере. Может кому пригодится.

После первого подключения к авто девайс определяет по VINу возможность прошивки. Оказалось что моего VIN в базе нет (я так понял потому-что у меня европеец). Пришлось обратиться в тех.поддержку DiabloSport, и спустя какие-то сутки они прислали мне персональный апгрейд (файл с расширением drg).

Все заработало.

Настройка состоит из двух разделов: чип-тюнинг и персональные настройки.

Чип тюнинг делится на 3 варианта: Diablo Tune (максимум прибавки HP), 91 OCTANE (поменьше HP, под АИ95), 89 OCTANE (под Аи92).

Персональные настройки:

Ограничение оборотов и макс.скорости




Настройки АКПП
блокировка автоматического понижения передачи при нажатии в пол,
главная пара, обнуление адаптации коробки, скорость переключения коробки и обороты при которых переключаться




Смена главной пары




Длительность зажигания




Длительность впрыска




Усиление реакции на нажатие газа




Уставки включения вентилятора охлаждения




Режим для динамометрического стенда




Обороты холостого хода на разных режимах




Особо хочу отметить функцию Autostick Auto Upshift. Если перейти в ручной режим и разгоняться в пол, то при достижении максимальных оборотов передачи переключаются автоматически вверх (так оно и было раньше). Изменилось другое: если поставить в ручном режиме например 4ю передачу и нажать газ в пол, то коробка не перейдет на третью, а машина будет разгоняться как-бы на моменте. И ещё появилась возможность поставить 5ую передачу и ездить на ней внатяг.
Раньше в ручном режиме после 4ки ставилась D.

Хотел бы поддержать эту тему, чтобы одинаковые не плодить. Поскольку у клиентов иногда возникают вопросы - хорошо бы собрать все в одном месте.

Сразу вопрос. При первом включении устройство (по инструкции) требуется подключить к компу и обновить.
На что это влияет, обязательно ли это делать?
В какой момент нужно обновлять? перед продажей или отдавать и пусть сам обновляет?

Эдсон,
тут вопрос чисто информационный. поскольку diablo подходит на кучу машин.
у меня вообще сейчас человек пытается его купить себе на на хаммер 2 6,0 с компрессором magnuson. ему америкосы сказали, что intune его хорошо настроит.

Есть тут такая тема уже. В ней Стороник очень подробно и пошагово с фото все описал.

Вообще Diablo молодцы. Охотно идут на контакт с клиентом. Если что не так, присылают поправки. Молодцы короче)

omega99,
Вот если бы вы описали что каждая функция делает - было бы ваще агонь.!!!
( а то я например практически ничего не понимаю :(( . вот как это так меняется главная пара?? и что даёт смена длительности загорания свечи и впрыска? )

Главную пару меняют в диабло после того как ты физически поменял главную пару...

P10N33R,
Во, Спасибо. Теперь более чем понятно.
А ,еще вопрос, что дает/дают эти прошивки под октановое число бензина??
"максимум прибавки HP"-это я так понимаю , жрет нормально не стесняясь,но и едет по лучше. а вот 91 и 89?

ну как я где-то читал на америкосовском что якобы угол опережения зажигания немного сдвигается и форсунки немного больше лить начинают но это только на уровне слухов я вижу только один плюс это коробка начинает в режим increase отстреливать намного быстрее.. кстати вторая машина grand cherokee 3.6 я вам скажу после чипа машину просто не узнать... в ней как буд-то на самом деле лошадей 20 добавилось...

вы имеете в виду после изменения этим прибором? если да - то что там поменяли?(какая из функций)
Просто почему спрашиваю, не охота просто так на ветер выкидывать 400 баксов что бы только поиграться , понажимать какие то кнопочки без толку , потом выбросить,через пару дней , поставить на полку.
Хочется узнать есть ли там что то стоящее???
Вот вы сказали - больше лить начинает - понятно что если так то тачка лучше будет ехать, но а расход тогда?

Vadim_Andr,
На хомяках всегда после чипа примерно на литр-два больше машинка кушать начинает...
Тут все описано что и как делать...

рукалицо. стомульенов раз разжовано и все равно одни и теже вопросы. Блеать даже пожагово с картинками выкидывал как чиповать и зачем. Все равно надо задавать одни и теже вопросы

Storonnik,
Впринципе все доступно описали. Мне помогло. Спасибо. Теперь с Diablo на ты))))
Единственное что не получилось - акпп пересчелкивает передачи при достижении максимальных оборотов. Но может что-то и не нажал.

Goha у меня тоже пересчелкивает я так и не понял от чего это зависит у некоторых цифра "5" появляется на приборке у меня ее нет и также у некоторых в отсечку упирается на механике и дальше не счелкает у меня дальше переключает и как это сделать тоже для меня до сих пор загадка :)

P10N33R,
mode1
mode2. Не?

Ogurets,
на intune i1000 нету такого... покрайней мере я не нашел. в пятницу с клиентом возились - в меню настроек коробки всего два пункта: сток и кажется Disable (могу ошибаться, не помню уже) но точно слов mode там нету. на днях вторая машина приедет, попробую пошагово отснять для себя.

У меня есть на интюне. Если акпп не переходит в режим 5 то прошейте на другой моде.
А вообще стороник все очень подробно описал. Почитайте.

за три года пользования Predator'ом вы думаете я ниразу Mode не менял чтоле? :) в Mode 1 коробка переключает на следующую передачу пока не настанет 3000 оборотов на Mode 2 коробке работает очень мягко и быстро... вот и вся разница...

на днях сфоткаю все экраны. описание "сторонника" видел, но оно с тринити сделано.

а где тема "сторонника" , не могу найти

режимы вентилятора осилить не получается.