harly,
Не зря же производители 249 делают, шоб покупали люди больше.

А налог это опять же барьер для людей, единоразовый большой платёж, хрен знает за что

рейстал красиво смотрится.

если у человека есть 2 ляма на новую машину, в год 40 тыш уйня, а вот если тачке кредитная то это совсем другая песня

Тоже верно про кредит. Но а если человек скопил и долго копил 2 ляма, купил машину и дальше зарабатывает тыщ 30 в месяц, то налог он почувствует

Да хоть обсмейся. Там не 3 ляма, а 2, это раз, отстегивать полтос просто так ни за хрен собачий -- зачем? Это два. Есть куча других машин с вменяемым налогом, это три.

Диски на новом прям в тему

Это каких?
По мне, я владею вот почти 5 лет, в марте будет, крайслером 5.7 2005, я второй владелец, это реклама)), плачу в Москве 51000 в год, по мне так 51 он не стоит, срт8 300с думаю, что стоит, т.к 6.5 до 100 км/ч это вообще ни о чем)

Basset,
Это китай была авто шоу сделай такие диска для китаяца я смотреть телефизора показавала про эта диска 22 дюйма для китайца зделать
на номер незря китайский ироглифа

LOL
а 11 до 100?))

Если только на бумаге делать такую цифру, как например БМВ 730d. Оочень резвая, по ощущениям сек 6 до сотни, а по паспорту 245 лошадей и 7,2 секунды. По факту 300-ка с 249 л.с. маловато. Конечно налог под полтинник - это жопа! Хоть какая машина, кредитная или нет.


Уже вообще не продается - убрали с оф сайта. Хз может рестайл вернут...

Разгон то хороший просто он не чувствуется на наших танках
только когда к пяти подходит начинает интересно становИтся

Ogurets,

Ну вы ребята, как бы это сказать то, 6,5 до сотни не очем... Кризис в дверь стучится, а вам 6,5 не о чем...

Аппетит приходит во время еды. Ездил на 2,7 - выжимал лошаденки, казалось не хватает чуть-чуть... Теперь 7 секунд до сотни после пары лет мало.

Спич об овощах, а не о хеми-подобных. Нафига брать второй 300С с конским налогом с 3.6, если есть куча других вариантов до 250 кобыл.

Решил отписать здесь, так как в клубе 20-ток я уже давно
Приехали наконец Lexani LSS-10, ехали год!
Что сказать, я все равно доволен...





















Маленький вопрос к знатокам колес, центральное отверстие на этих колесах 74,1, на родных на память 71,6. Нужны кольца проставочные? Или колесо все равно центруется гайками?

Теперь хочу мопаровские накладки на суппорта, ибо их стало хорошо видать. Но из-за курса совсем дорогие стали падла ...

Shastry,
отлично! Опять заклеился? кольца нужны. Диск центруется по ступице. тут вопрос в другом - а есть ли такие тонкие кольца. 1,25 мм - тонковато, но погугли может есть. желательно пластиковые - они не прикипают.

Shastry,

Красивые тапки. А почему так долго ехали?

Да, вроде с этим проблем уже нет особых.


Понял. Нашел уже в инете, там 2,5 мм кольцо получается. Бывают именно такие. С диаметром ступицы я не ошибся 71,6 ?


Омля, хороший вопрос Я целую тему по этому поводу создал.

Да. Убрали. И больше не будет
Уходит Крайслер с рынка РФ.
Остается только Jeep.


Дождался! Ну главное что все таки привели.

Alex мастер,
Караваны ПОКА ещё продаются, значит не ушли до конца!

тут надо в связке с налогом смотреть)
Он имел в виду что с налогом в 50 штук разгон за 6.5- ерунда(расход в среднем 18 на сотню).
Для сравнения:
-Ауди А6 с движком 333 силы и таким же налогом едет за 5.1 сек(что почти как у срт8, только расход 10 на сотню), разгон вызывает бурю эмоций, забываешь обо всем;
-БМВ 528 едет за 6.3 сек при мощности 245 сил(налог 18 тыс руб + средний расход 10 по мск.) - динамика та же, затраты меньше.
Я понимаю, что тут сидят одни олигархи, но не обидно платить налог только когда тачка имеет прекрасные показатели =)

Тут выделяется Ауди ТТС - 310 сил - налог 46 тыс, разгон до сотки 4.6, полный привод, и отсутствие паранои что внезапно рядом может не оказаться заправки...